兰博基尼huracan
兰博基尼huracan evo是一款四驱车型，配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的加速性能和行驶稳定性。
兰博基尼huracan evo采用5.2升v10自然吸气发动机，最大功率470kw，最大功率转速8,000 rpm，最大扭矩600 Nm，最大扭矩转速6,500 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
搭载混合喷射技术的发动机，既有缸内直喷，也有多点喷射。这种发动机在不同工况下可以选择不同的喷油方式，可以提高发动机的效率和功率。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱的使用可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合器变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
兰博基尼huracan evo的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。
前后采用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。
兰博基尼huracan是几缸的
兰博基尼·赫拉坎使用5.2升v10自然吸气发动机，有10个气缸。兰博基尼·赫拉坎是兰博基尼旗下的一款入门级跑车。这款车的长宽高分别为4520毫米(mm)、1933毫米(mm)、1165毫米(mm)，轴距为2620毫米(mm)。
兰博基尼huracan的5.2升v10发动机最大功率为449千瓦，最大功率转速为8000转/分，最大扭矩为560牛米，最大扭矩转速为6500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。
Powershift可以给驾驶者一种干净利落换挡的驾驶体验。
兰博基尼huracan的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。
这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制制动点头现象。
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