轿车前束调几毫米最好
低速转向无力可能是前束问题造成的。因为汽车前束的作用是当方向盘被偶然的外力(如石头)偏转时，外力消失后能立即自动回到直行的位置，即转向方向能自动回到正确的方向。低速修正较弱时，说明前束不正常。这时候应该在专业的维修店处理。
大多数情况下，最好将汽车前束调整到0-8毫米，但具体前束值仍应以汽车制造商定义的前束值为准。过多或过少的前束基本都会影响安全驾驶。当然，当发现车前束不对的时候，要立即调整。否则会导致车辆跑偏，尤其是突然刹车时，更为严重，甚至可能出现甩尾。还会影响车辆的异常磨损，降低轮胎的使用寿命，影响安全驾驶。
处理低速对中无力的方式大多是实施四轮定位，因为转向后自动对中的功能是由方向盘的主要定位参数来保证的，而前轮前束就是这些定位参数之一。当然，这种现象可能是由于汽车在使用过程中，尤其是在一些颠簸的地面上，不可避免地会有地面的反馈。时间长了，四轮定位会不准。
汽车前束不仅具有自动纠偏的功能，还能使车轮向内转弯，可以抵消前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动，不会产生侧向打滑和拖滞，减少轮胎磨损。但是，当有高速行驶时，很容易漂浮，轮胎异常磨损。基本上有可能是车的前束有问题，应该马上调整。
轿车四轮定位一般多少钱
S店的四轮定位费大部分在300元左右，但如果是在大部分品牌轮胎店或汽修店，四轮定位费大部分在100左右。但这只能作为参考，要以各地的收费标准为准。而且我们还需要知道，四轮定位的关键定价方法是工时法。高端4s店收费自然要贵一些，而普通4s店收费比去年同期低。
一辆车做四轮定位大概需要半个小时，如果需要调整可能需要1- 3个小时。如果大部分只是调整前轮前束，20分钟就能搞定；如果调整前轮外倾角或主销后倾角，1小时即可完成；如果需要调整后轮的前束或外倾角，时间会稍微长一点，大部分需要2- 3个小时。
值得一提的是，汽车四轮定位并不是一个维修项目，而是一个修理项目，只需要在车辆出现问题的时候进行。但是不要在车没什么事的情况下尽可能的去做，因为不仅要花钱，而且如果四轮定位做不好，还会影响车的性能，甚至对安全驾驶产生不好的影响。
出现以下情况时，需要四轮定位:
1.汽车的车轴和悬架部件已经丢失或被拆除。
2.汽车的性能降低，特别是跑偏的现象。
3.汽车的底片和悬架因事故而损坏。
4.轮胎异常不均匀磨损。
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