吉利为什么不用沃尔沃的发动机
虽然吉利控股集团全资收购了沃尔沃品牌，但沃尔沃和吉利汽车本质上是两家独立的公司。吉利要用沃尔沃的技术，必须先得到沃尔沃的许可，否则就是侵权。于是，吉利和沃尔沃共同成立了合资品牌——柯灵，致力于技术共享，实现共同进步。
虽然吉利不能直接使用沃尔沃的发动机，但可以间接使用。吉利和沃尔沃联合研发的全新1.5T三缸涡轮增压发动机就是最好的例子。实际上，CMA架构下的1.5T三缸发动机是基于沃尔沃T4发动机的改进而来。虽然一个气缸天生缺失，但它可以提供更强的低扭矩症状，并且无法防止三缸发动机固有的抖动和振动。
吉利博瑞GE是首款搭载这款1.5T三缸发动机的车型，目前已经推出了插电式混合动力和油电混合动力两种动力选择。随后，LECKER 02也搭载了这款1.5T三缸发动机，LECKER 03、LECKER 01、LECKER 02的插电式混动车型基本都无一例外地使用了这款发动机。
10月31日，吉利汽车基于BMA架构打造的全新小型SUV——岳斌正式上市。新车共提供6款车型(其中1.5T车型5款，1.0T车型1款)，官方指导价区间为7.88-11.88万元。
值得一提的是，缤越主推的1.5T车型，其发动机是和领克共线生产的，不管是在动力主要参数还是可靠性方面基本都有着不错的表现症状。动力方面，1.5T三缸涡轮增压发动机（260T车型），最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，匹配7档双离合变速箱，其官方0-100km/h加速时间只有7.9秒。
吉利新帝豪耗油多少
工信部油耗:5.7-5.9L/百公里。全新吉利帝豪百万车型于2016年10月25日正式上市。是帝豪基于百万销量推出的升级版车型。新车采用家族化设计，有1.3T和1.5L排量的车型12款(包括全新帝豪轿车版和RS两厢版)，售价区间6.98-10.08万元。吉利新帝豪搭载1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，涡轮介入1800 rpm，2000 rpm时峰值输出扭矩185NM。它的动力和扭矩基本都高于同级别的1.5T，动力性能症状也接近2.0l自然吸气发动机。
吉利新帝豪致命缺点虽然并沒有，但小毛病却不断，非人为因素故障或质量问题，选送检的近4成。质量问题关系到范围较广，既有发动机、转向、传动及刹车系统，又有车身外部、电子设备、车里面部及内饰等，其中以有响声问题为多。其次关系到较多的还有车漆薄、车体容易生锈、变速箱故障灯亮、 发动机发抖震动、 倒挡难挂等，帝豪虽沒有太大的问题，但总是免不了这么这样一点烦心的小毛病，虽称不上致命缺点，但也让不少小伙伴头疼。
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