冬天越冷为什么越费油
1.开车前忘记热车:
热车是必不可少的，无论是在冬天还是在炎热的天气，因为汽车停放一夜后，发动机内的机油会流回壳体底部，发动机上部也不会得到润滑。因此，汽车转动时，摩擦力过大，油耗增加，发动机异常磨损的可能性相当高。要做好热车工作，发动汽车，一分钟内开走，保持低速行驶，水温正常时恢复正常行驶。
2.轮胎压力调节异常:
汽车的胎压会影响汽车的油耗。很多小伙伴在开车时可以有更好的抓地力，降低汽车的胎压，增加轮胎与地面的摩擦力。但是，在调整汽车的胎压时，应该在必要的范围内。当汽车胎压过低时，虽然增加了抓地力，但也会增加轮胎磨损，可能导致爆胎，不利于安全驾驶。
3.零件的摩擦力很大:
发动机内的各部分部件假如不可以得到充分的润滑，在开车时摩擦力添加，耗油也会升高，大多数机件摩擦力大的原因是因为发动机油粘度影响到的，提倡小伙伴在冬季时，更換粘度较小的发动机油，能在开车时有更好的润滑，在耗油上也会有所改善。
冬天早上踩刹车感觉很硬
这种情况可能是制动液不足造成的，也可能是由于温差导致助力泵内部结霜造成的。制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。制动系统的主要部件包括true 空助力泵、主缸、从动缸、制动片和制动盘。
制动片和制动盘是需要定期更换的零件。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘的磨损也会增加。
当制动片和制动盘磨损到一定程度时，需要更换。
真正的空增压泵提供动力，这部分可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。
踩下制动踏板后，主缸会通过制动液推动从动缸，此时从动缸可以推动制动片夹紧制动盘，使汽车减速。
制动缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳中有许多活塞。
这些活塞用于推动制动片。
制动系统中的制动液需要定期更换，制动液是一种容易吸水的液体。
如果制动液的含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。
当制动液的含水量达到3%时，需要立即更换。
更换制动液后，务必排出制动系统管路空中的空气空。
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