大众id4crozz用了什么电池
大众id4crozz使用三元锂电池，这是大多数纯电动汽车使用的电池。这种电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
大众id4crozz是大众旗下的一款紧凑型纯电动suv，轴距为2765 mm，长宽高分别为4592 mm、1852 mm和1629 mm。
这款车有单电机和双电机两种型号。单电机型号为后轮驱动，双电机型号为四轮驱动。
单电机型号有低功率和高功率两种版本。
低功率版本的电机最大功率为125kw，最大扭矩为310 Nm。
大功率版本的电机最大功率为150kw，最大扭矩为310 Nm。
双电机车型的电机总功率为225kw，总扭矩为460 Nm。
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
后悬架采用多连杆独立悬架，可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，也可以大大提高。
多连杆悬架是基于双横臂悬架改进而来的产品。
大众id4crozz用了什么悬架
大众id4crozz的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。这种悬架结构简单，成本低，空间小。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
多连杆悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架零件数量多，所以占用空的空间大。
TAG:大众id4crozz用了什么电池
