比亚迪秦保养
我们做了各种关于秦的文章，包括一系列关于导购、试驾、技术、用车的文章。我们的朋友已经了解了很多。比亚迪秦在这个站和我们的朋友一起保养怎么样？接下来，我会给朋友们简单介绍一下相关知识。
官方维护周期
不用说，秦的权力体系基本上被朋友们所熟知。它采用了1.5TI涡轮增压发动机和110 kW电机的组合。两种动力的综合功率为295马力，综合扭矩为479牛·米多；米，带6速双离合变速箱。厂家给秦提供了6年或者15万公里的正常质保期，相对于比亚迪其他4年10万公里的车型来说，还是比较让人担心的。至于电机部分的质保，比亚迪将秦动力电池的质保期视为终身质保，而驱动电机和各调节模块的质保期与整车相似。
比亚迪好心给秦提供了四次免费保养服务，分别是车开到3500公里、1100公里、18500公里、26000公里，然后保养24个月或者7500公里。免费保养包括更换机油滤清器、制动液和齿轮油以及添加汽油清洁剂。
秦的机油和机油滤清器每7500公里更换一次。此外，表中所示的空空气滤清器和空空气滤清器每2万公里更换一次，汽油滤清器每年或2万公里更换一次，火花塞更换周期为2.5万公里，双离合变速箱油在5.5万公里后首次更换，之后每6万公里更换一次。
比亚迪的保养怎么样？小伙伴们完全可以打消这个顾虑，但是整体成本比汽油车型便宜。厂家也考虑的很仔细。一是将电池模块质保期设置为终身质保，二是赠送四次例行保养。这些因素基本上使得秦后期的维护成本非常低。
比亚迪秦补贴后多少钱
比亚迪补贴后，2018款秦EV450售价14.99-16.99万元。比亚迪秦定位为紧凑型轿车，2018款车型仅用于纯电驱动。秦pro推出后，将通过发展变化与秦相匹配。两款车型也将在同一个房间销售，而秦的整体售价相对较低，对于很多消费者来说是一款不错的新能源车型。
动力方面，比亚迪秦搭载了一台电动机，最大功率218马力，峰值扭矩310牛米。它在综合工况下的NEDC续航里程为400公里，在60公里/小时的恒速下可达480公里。而且，2018款比亚迪秦的电池组升级为三元锂电池，能量密度提升至140.97Wh/kg，采用最新的电池智能温控管理系统，将提升汽车的续航能力和在不同地区的适应性。
比亚迪秦的关键竞争对手是吉利帝豪EV，在国家新能源现行补贴政策下，两款车型基本都能够获得最高补贴金额。预计随着比亚迪秦pro的上市，比亚迪秦将逐渐退出大家的视野，取而代之的将是一款全新升级车型，新车定位仍低于秦pro，并且把使用比亚迪最新家族式“龙颜”外观设计，内饰方面匹配大尺寸可旋转中控屏幕。
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