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爆震传感器坏了会怎么样(汽车爆震传感器坏了会有什么样后果)

来源: 更新时间:2023-03-06 17:48:22
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爆震传感器坏了会怎么样

你知道爆震传感器坏了会发生什么吗?爆震传感器损坏时会发生什么?爆震传感器坏了会有什么危害和后果?你知道吗?下面车系会耐心的和大家分享爆震传感器坏了会发生什么,希望对大家有所帮助。

爆震传感器发生故障时会发生什么:简介

无论是汽油机还是柴油机,工作原理基本都是吸入混合气体-压缩-燃烧功-排气的四冲程,使发动机可以反复旋转。当发动机吸入燃油蒸气和空气体的混合物时,在压缩冲程达到设计点火位置之前,气体混合物的燃烧将受到除各种调整以外的因素的影响。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反,会引起发动机振动。这种现象叫做敲门。爆震也包括感应爆震和非感应爆震。诱发性爆震通常会明显引起发动机抖动甚至车身抖动。无感爆震的主要表现症状是发动机噪音增加。

爆震传感器损坏时会发生什么:危害

爆震对发动机是一种非常有害的现象。重点危害有:发动机功率降低、油耗增加、噪音增加、汽车舒适性差、排放恶化(车内车外基本都能闻到严重的怪味,有时一辆车的污染可以相当于正常状态下200多辆车造成的污染,严重影响驾乘人员健康)。在最严重的情况下,会导致气缸爆震、发动机熄火和发动机机械部件损坏,对驾乘人员造成严重伤害。

爆震传感器损坏时会发生什么:为什么?

点火提前角过大

从而使活塞在压缩冲程结束后立即获得动力并进入做功冲程,一般活塞会在上死点之前提前点火。然而,当活塞仍处于压缩冲程时,过度提前点火会导致大部分油气燃烧。此时,未燃烧的油气会在巨大的压力下自燃,从而引起爆震。

发动机燃烧室积碳过多

燃烧室内积碳过多,不仅会增加压缩比(造成高压),还会在积碳表面造成高温热点或火花,对发动机造成爆震。

发动机温度过高

发动机过热时,进气温度过高,或者发动机冷却水循环不好,基本上是由于温度过高导致发动机爆震。

空燃烧比差

过量的贫燃料空气体混合比会提高燃烧温度,从而提高发动机温度。空燃油比不好,容易爆震。

燃料辛烷值太低。

辛烷值是燃料抗爆的一个指标。辛烷值越高,抗爆性能越强。对于高压缩比的发动机来说,燃烧室中的压力很高,如果使用抗爆性低的燃料,很容易发生爆震。

燃油清洁度不足

燃油中含有的少量物理杂质、化学杂质和芳香物质也会导致发动机压缩过程中自燃,进而引发爆震发展变化。

好了,今天我们就到此为止,分享一下如果爆震传感器坏了会发生什么。让我们了解一下如果爆震传感器坏了会发生什么。希望分享一下如果爆震传感器被车编辑弄坏了会怎么样,可以帮助到我们的朋友。如果你想了解更多,请继续关注本网站。

爆震是啥含义

爆震是一种异常燃烧现象。简单来说,就是当发动机内的压力和温度升高时,雾化汽油在没有点火的情况下爆炸,导致发动机剧烈振动。这种现象叫做敲门。

专业来说,发动机吸入燃油蒸气和空气体的混合物时,压缩冲程没有达到设计的点火位置(火花塞还没有跳闸),但各种调节以外的因素(如高温或高压)会影响气体混合物的自燃和燃烧。这时,燃烧产生的巨大冲击与活塞运动的方向相反,导致发动机振动。这种现象正在发生。

爆震现象,通常表现为:发动机内各种不规则的金属敲击声。比如当当、哐哐、哒哒,可能会导致发动机抖动,甚至车身抖动振动明显。当高速油门全开时,或者爬坡时,声音会更大。

爆震的危害通常包括排放恶化、发动机功率降低、噪音增加、油耗增加和车辆舒适性差。严重时会导致气缸爆震、发动机熄火、发动机机械部件损坏。

一般有以下几个原因:

1、燃油清洁度不够;2、点火角过度提前;3、发动机温度太高;4、发动机燃烧室过度积碳;5、空燃比不良好;6、燃油辛烷值过低。

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