奥迪a42.0t油耗多少
奥迪a4 2.0t MIIT综合油耗7.5L/100km。实际油耗与驾驶习惯、路况、天气等多种因素有关。
影响油耗的因素包括:
空燃气温度-在清晨或冬季，温度相对较低，这使得车辆预热发动机和消耗机油的时间较长。此外，大风天气也会增加车辆的风阻系数，车辆越大，油耗越高。
路况——我们都知道汽车是靠轮胎的摩擦力行驶的。如果路面平直干燥，摩擦阻力稳定，油耗就跟工信部一样。相反，湿滑的道路、斜坡、弯道和山路会增加车辆的油耗。
驾驶条件——这很容易理解，无论你在哪里，堵车的情况总会发生。走走停停，等红绿灯，市区油耗高；在高速公路上，发动机转速保持在一定值，没有高转速会省油。
空曲调-在炎热的夏天，打开凉爽的空曲调真的是一种很大的乐趣。但这也是油耗高的罪魁祸首。在实际驾驶状态下驾驶空到最大档位比关闭多花5 ~ 25%的油。
客/货重量-车辆重量对油耗影响明显。当乘客/货物满载时，车辆的油耗将不可避免地增加。因此，尽量减少车内不必要的东西，降低质量，以达到节油的目的。
还有胎压——不同的轮胎滚动阻力不同，胎压增加了轮胎与地面的接触面积，滚动阻力也相应增加。因此，将胎压保持在标准值更省油。
奥迪a42.0t正时怎么装
1.拆卸/安装正时链条需要:如果安装了两级曲轴皮带轮/减震器，拆下油底壳。注:拧紧力矩请参考Autodata技术数据。2.发动机位于第一个气缸的上止点。3.确保凸轮轴凸角相对(如图1所示)。4.确保可以安装凸轮轴定位工具2。5.如果无法安装，请按以下顺序调整凸轮轴:注意:张紧器柱塞由弹簧加载。拆下张紧器3。使用工具4将正时链条预加载至0.7n·m。拧下VANOS装置的机油压力管。将压缩空气体(2-8巴)引入VANOS装置。使用专用工具。旋转曲轴两次，直到凸轮轴法兰相互面对(如图1所示)。6.插入飞轮正时销5。7.确保凸轮轴定位工具2可以重新组装。8.拆下VANOS单元6。注意:密封盖后面的螺钉7是左旋螺纹。9.拆下正时链条预紧工具4。10.按下辅助张紧器并用工具8将其锁定。11.用辅助链条拆下进气和排气凸轮轴链轮9和10。12.拆下辅助张紧器11。13.拆下凸轮轴链轮和链条12。14.按照以下步骤安装带链链轮:安装带链排气凸轮轴链轮。确保链轮上的箭头与气缸盖的上边缘对齐，参见13。安装链条预紧器4。拧入调节螺钉，直到它接触导轨(不要拧紧螺钉)。如有必要，再次对准凸轮轴链轮，参见13。安装辅助张紧器11。用锁销将齿套14和齿轴15安装到排气凸轮轴链轮上。确保齿槽彼此对齐，参见16。推动齿轴，直到螺纹孔位于凹槽的中心，参见17。如图18所示，将凸轮轴链轮与次级链条对齐。使用专用工具。安装凸轮轴链轮时，确保进气侧的齿槽相互对齐，如图19所示。15.用销将齿轴装配到进气凸轮轴链轮上。推动齿轴，直到只能看到1毫米的花键(如图中的20所示)。16.安装垫圈和螺母21。不要拧紧。17.将标有“F”的板簧22和传感器机构23安装到排气凸轮轴上。18.确保传感器齿轮23上的箭头与气缸盖的上边缘对齐。不要拧紧螺母。19.拉出排气侧的齿轴，直到无法拉出为止。20.安装并松开辅助张紧器8。21.使用工具4将链条预载至0.7牛顿米。22.压力传感器机构23向板簧施加轻微的预载。用手指拧紧螺母。23.使用工具拧紧以下步骤来设置凸轮轴正时:注意:在组装专用工具之前，请拆下垫圈24。11 6 150号工具。分两步拧紧螺钉和螺母(按以下顺序)24:第一步:5牛顿米。第二步:“A”——20牛顿米，“B”和“C”——10牛顿米。24.安装正时链条张紧器3。25.拆下定位工具，转动曲轴两次。26.检查发动机是否在第一个气缸的上止点。使用专用工具。27.拆下凸轮轴正时调整工具24。11 6 150号工具。28.安装VANOS单元6。注意:密封盖后面的螺钉7是左旋螺纹。29.带有整体曲轴皮带轮/减震器25的发动机。30.带有两级曲轴皮带轮/减震器26的发动机。注意:曲轴皮带轮的中心螺栓只能使用一次。
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