宝马3系为什么黑屏
宝马3系中控显示屏有时会变黑。几秒钟后亮起来有什么问题？用电脑阅读没有错。
有显示但是还是黑屏1．检查所有的卡，显卡、声卡等，CPU、内存条是否安装到位，是否接触良好，比较笨的办法，就是将它们拔出来，再重新插进去。检查所有接口卡与接口是否接触良好。这样处理黑屏的好处就是，一个一个的排除问题，宁可杀掉一千，不可漏过一个是检查问题的宗旨。2．如果问题太严重，就只得使用最残忍的一招，拔掉所有次要性的原部件。断开所有次要性电源线，包括IDE软驱等设备。所需要的就是最基本的初始启动，自检屏幕内存数据。主板、CPU、RAM、显卡等。如果自检通过。逐项添加其他部件，添加一项就自检一次。如果自检通不过，就找到了问题所在，是安装不正确还是不兼容等问题就迎刃而解。一般的检查步骤：1．打开机箱，先检查一下BIOS的复位插针。2．只插一条内存，多试几次，一般是内存问题。内存问题不一定会自检报警，最好借一条好的内存试，或把内存插到朋友机子上判断。3．启动时软驱、硬盘指示灯不亮则主板可能坏了。4．内存自检通过，软驱、硬盘指示灯亮，不启动。重新启动机子，按F8键，看看是否能进入安全模式，能就好办了，系统还原即可。不行就用DOS软盘启动，看看是否能进入硬盘，能进入，就看是否做过GHOST克隆备份了，有的机子出厂就做好的，进不了就格式化硬盘重装系统。宝马3系为什么降价
BMW3系列以其美学设计、工程设计、高科技内涵，再次为同级别轿车树立了新的标准。宝马3系的价格定位也体现了其高端跑车的市场定位和高端产品的内涵。
宝马3系的均衡设计在空方面，动力、运动性能、舒适性、可靠性都非常出色，尤其是运动操控和油耗方面，是奔驰和奥迪无法比拟的。对于3系的造型设计，已经成为经典。拒绝平庸，拒绝短命时尚，即使是上一代或者更早的宝马3系，今天看起来依然优雅。第四代3系也有经典的宝马风格比例:细长的发动机盖，短的前悬架和向后的乘客舱。
宝马3系的操控性能尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出。强悍的悬挂系统提高了其转弯的稳定性；后轮驱动的先天优势缓解了转向不足的倾向；然而，有网友反映，他们的离合之旅太长了。很少有人能真正保留3系驾驶的精髓。一方面宝马对于底盘的训练已经足够，另一方面也有很深的感性评价。宝马的工程师都是热爱驾驶的高级司机。工程师可以不依靠一些数据验证测试来做CAE闭环，而是加入自己对驾驶的理解来完成开发。
内饰方面，新老3系有了质的飞跃，从图片上你很难感受到这样的差距。M340I本身就是宝马3系的高端车型，所以内饰材料基本都是采用了类似碳纤维的设计，包括方向盘，这让整车看起来很有运动感。可能大部分国内车主买的都是325I/325LI，采用2.0T发动机，配置和动力水平都不如M340I高端，不过没关系，因为即将推出的325I/325LI对于3系来说已经足够了。如今宝马在实用性上有了很强的提升，不再是以前的样子了。漂亮的车有什么用？像奔驰这样的无忧车，如果以后不改，会慢慢失去市场和信誉，对吗？电子档把也比之前的“大鸡腿”更高级，虽然M850I上没有水晶档把。
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