变速箱有区别之分吗
是的，目前市面上最常见的自动变速箱有四种，分别是AT变速箱、CVT变速箱、CVT变速箱，简称powershift DCT。
1.AT变速箱，学名液压自动变速箱，是我们接触最多的自动变速箱之一。从我们早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车的9AT变速箱，AT变速箱的优势明显，动力更直接，缺点也更突出，加速时的顿挫感和油耗都比较高。2.CVT变速箱，学名为机械无级自动变速箱，主要以日系车为代表，本田、日产等车型大多采用CVT变速箱。CVT有明显的特点。因为传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，所以平顺性很好，燃油经济性也比较突出，但是缺点也比较明显，就是动力瞬时输出缺少爆发点，比较平缓。3.AMT变速箱，电子机械自动变速箱的简称，是MT变速箱和AT变速箱的折中产物。与手动变速箱相比，它的优点是生产成本更低，操作更方便。但是AMT变速箱的缺点比较突出，操作不好容易有很强的挫败感，对舒适性影响很大，现在市面上搭载AMT变速箱的车型很少。4.powershift简称为DCT。顾名思义，双离合使用两套离合器，相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。分为干式双离合、湿式双离合和动力换挡。换挡速度快，换挡时动力损失小，燃油经济性也不错。双离合变速箱的缺点比较明显，质量稳定性是双离合的一大缺点。
变速箱有什么作用
变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现。它是汽车性能的主要指标之一。
变速箱是车辆非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度功能。随着现代科技的发展，变速箱也进行了升级。从最初的手动变速箱到现在的无级变速箱，从无同步器到同步器，操作越来越方便。变速箱的功能:1。改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应频繁变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作(更高的功率和更低的油耗)。2.在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以向后行驶。3.用空挡中断动力传递，让发动机启动和换挡，方便变速器换挡或输出动力。4.变速器由变速传动机构和操作机构组成。如有必要，还可以安装取力器。有两种分类方式:根据传动比的变化和根据运行方式的不同。
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