倒库怎么才算中途停车
开始倒车，但是车还没有入库。所有停车点中途被扣，直接判定为不合格。但是汽车定位系统有一点误差。如果暂停时间很短，评分计算机可能会判断有错误并忽略它。
打桩是驾驶员测试中的一个考核点，即车辆在运动时从两侧正确倒入车库，主要考察驾驶员在现场操作车辆的能力以及车辆运动时空之间的驾驶员感受。
桩位反演也叫库位反演、极点反演、试桩。在准备存储之前，允许短暂暂停。考生可借此机会通过后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
1.充分利用车前的一个参照物。当参考物体位于道路中间或一侧时，应能正确感受车辆的位置，以确定行驶或折返的时机和幅度。
2.要充分利用双眼余辉的作用，克服由于眼睛由远及近导致矫正方向偏晚的现象。
3.养成不倾斜车头不动方向盘的好习惯。纠正方向时要用“及时”二字，幅度要适中。一般校正方向要早一些，幅度要小一些。
4.结合野外训练，训练转弯的时机和速度，如图-8、S形、直角转弯等。
5.当车辆在右侧行驶时，为了防止车辆向右转弯，请向左转动方向盘，直到没有间隙，这样左手可以感觉到此时车辆在哪里。
倒库最简单又准有什么方法
许多学生表示，科目二的考试内容在倒入库时很难考。下面小编将分享最简单最准确的倒仓方法。
首先是准备。考试前，考生要上车调整座位，系好安全带，调整后视镜(我总是把后视镜调整到底，就是一直往下压到底)。这是在考试期间完成的。通常练习教练可能不会要求，但最好按照考试标准来做。
可以调节后视镜，学会看后视镜。学生开始接触车辆，看车内后视镜往往感觉不到，通过平时的训练可以改善。学会观察后视镜。汽车静止时最好在车内观察。照镜子看车身与标线的距离是否平行。多看几遍就会感觉到。
正确转动方向盘。玩的方向要有预见性，早玩不如晚玩。入库起步前倒车时，学会用轻压离合器找半联动的方法控制车速，这样即使有偏差也能有一个修正的空区间。
控制速度。学会通过踩下离合器来控制车速。车速快时，踩下离合器踏板降低车速。当车辆即将停止时，松开踏板。通过反复练习，我们可以感受到车速的快慢完全可以由离合器踏板来决定。
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