邓禄普ec300和ec300+有什么区别
NASAVE EC300是邓禄普节油环保系列ENASAVE的产品。英文名称“ENASAVE”的原意来源于“ENERGY SAVE”降低油耗和“NATURE SAVE”保护全球环境的初衷。
EC300+的橡胶配方采用了全新的低油耗高分子材料和全新的低油耗胎侧橡胶，从分子结构的角度抑制了物质之间的过度运动，大大降低了胎面和胎侧的能量损失，有效降低了轮胎滚动阻力，从而降低油耗和二氧化碳排放。
根据邓禄普官方实测数据，EC300+的滚动阻力系数比同等级普通轮胎(邓禄普经济型产品)低16%。
总的来说，邓禄普ENASAVE EC300+轮胎的花纹设计和橡胶技术可以使轮胎在行驶时具有较低的滚动阻力，确实可以起到一定的节油环保作用。此外，采用的二氧化硅含量，结合终端变性高分子材料，进一步提高了轮胎对路面的跟随性，保证了在湿滑路面条件下更好的抓地力，提高了行车安全性。
邓禄普和米其林哪个好
米其林的优势在于安静和舒适；邓禄普的优势在于其良好的耐磨性和排水性。每个家庭都有自己的优势。哪个更好？这也取决于消费者的需求。
轮胎是多种性能的有机结合，包括抓地力(干湿)、转向性、舒适性、耐磨性等。很多指标都是矛盾的，比如舒适性和操控性，抓地力和耐磨性等等。如果孤立地比较一个性能是没有意义的，那么一个好的轮胎在保持其特性的同时，具有很强的综合性能。随着邓禄普的发展，先后在德、法、加、澳、美等国设立生产机构，出口生产设备。一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。从赛车的赛道到每天行驶的道路，人们都能看到邓禄普的足迹。米其林起源于19世纪的法国，是子午线轮胎的发明者，属于舒适性轮胎，舒适性好。米其林销量全球排名第二，主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系、奔驰E级C等。从这个角度来看，米其林品牌轮胎在保持其优异综合性能的同时，注重舒适性和宁静性，注重运动性和操控性。个人认为，同样是舒适轮胎的米其林比马品牌更适合中国的路况，这可能也是米其林在中国成功的原因。这时，边肖顺便纠正了一位大网友的错误消费观:轮胎不是食物，越新鲜越好。轮胎由石油副产品合成橡胶、碳烟和天然橡胶钢丝、环形带和胎体帘布层制成。新生产的轮胎含油量高，橡胶分子结构不稳定，不是轮胎安装使用的最佳时机。等待半年到两年，当油完全释放，轮胎胎体的橡胶分子结构完全稳定时，轮胎的韧性和耐磨性最好。因为中国人盲目跟随一些骑手的言论或者其他渠道的道听途说，误以为轮胎越新越好。但他们不知道，轮胎出厂后3个月内意外撞击后鼓包的概率比轮胎出厂后1年内鼓包的概率高150倍。
