东风本田思铂睿后轮轴承多少公里更换
铂芯后轮轴承没有固定里程要求。如果它在光滑的路面上高速行驶时会发出异常噪音，只有在确定轴承异常时才应更换。轴承的主要功能是承受载荷，为轮毂的转动提供精确的导向。它承受轴向载荷和径向载荷，是一个非常重要的部件。
如果听到轮毂轴承发出的噪音，首先要找到噪音发生的位置，这一点很重要。有许多运动部件可能会产生噪音，或者一些旋转部件可能会接触到非旋转部件。如果确认轴承内有噪音，轴承可能损坏，需要更换。
轴承应安装在干净整洁的环境中，如果细小颗粒进入轴承，轴承的使用寿命会缩短。更换轴承时，保持环境清洁非常重要。不要用锤子敲击轴承。注意轴承不要掉到地上。安装前，还应检查轴承和轴承座的状况。即使轻微磨损也会导致配合不良，从而导致轴承早期失效。
带ABS轴承的密封圈中有一个磁性止推环，不能与其他磁场碰撞、撞击或碰撞。安装前，将它们从盒子中取出，并使它们远离磁场，如用过的电机或电动工具。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表板上的防抱死制动系统报警针，以改变轴承的操作。
东风本田思铂睿混动动力怎么样
作为一款中高级轿车，本田铂金芯以其良好的操控性能和丰富的配置得到了众多车主的认可。2.4L i-VTEC发动机的最大扭矩为233牛米，最大功率为148千瓦。5速自动手动变速箱实现了强劲动力和高燃油经济性之间的平衡。
东风本田铂瑞混合动力正式上市。官方价格为24.99-26.59万元。新车最大的亮点是搭载了本田SPORTHYBRID(即本田i-MMD系统)，官方综合油耗水平为4.2L/100km。外观方面，思博芮芮hybrid除了加入了一些混动元素外，与目前在售的汽油版基本相同:进气格栅下沿加入了天蓝色饰条，以体现其混动身份，前翼子板和尾部的“HYBRID”铭牌也是这款车独有的。思博芮芮Hybrid与汽油版最大的区别在于使用了按键式电子变速杆，仪表盘的显示效果优于混合动力信息的纯粹感和科技感。
思博芮芮混动采用的i-MMD系统由4个主要部分组成:2.0L阿特金森发动机+双电机电动CVT+PCU动力控制单元+IPU智能控制单元(锂电池组+DC-DC转换器)。2.0L阿特金森循环发动机采用本田最新的第二代地球梦缸内直喷和DOHC i-VTEC技术，最大功率146马力(107千瓦)，最大扭矩175牛米。铂金芮芮混动初期采用电机驱动，所以怠速时没有发动机抖动和噪音，用车非常舒适。I-MMD系统放弃了发动机和电机同时驱动车轮的阶段。它的三种模式分别是纯电动、发动机驱动的纯电动和发动机驱动。
