发动机温度过高空调不工作怎么办
首先检查冷却系统有无泄漏；检查冷却系统的工作状态。节温器不能开得太早或太晚。检查冷却液的质量和液位。一般来说，超过两年的冷却液需要更换。
发动机过热的处理空调节不起作用:
1.首先检查冷却系统是否有泄漏，从零下30摄氏度到零上100摄氏度以上。由于冷却系统部件的热胀冷缩，小泄漏会变得非常严重，发现泄漏必须及时处理；
2.检查冷却系统的工作状态，温控器不能开得太早或太晚，更不能没有温控器；
3.检查冷却液的质量和液位，一般需要更换使用两年以上的冷却液，与其他品牌变质冷却液混合或加入大量淡水的冷却液也应在两年以内更换。
发动机水温高(不缺水)主要由以下几个方面引起:
一是系统脏，散热器水箱内部堵塞。二是机器堵塞，如温控器工作不良或损坏，水泵工作不良。第三，气锁和发动机故障导致气缸内的高压进入冷却系统。第四，散热不好，比如冷却风扇转速低。风损，水箱表面脏污。第五，使用电风扇的汽车存在冷却风扇开启晚的现象。是小车水温高的主要原因。
发动机温度过高如何办
找个安全的地方靠边停车，让车辆怠速行驶，不要熄火。关闭发动机后，冷却风扇和冷却液循环将停止，这将使发动机更热。打开发动机罩增加空空气循环；不要立即添加冷却液。
为了防止发动机过热，应注意以下几点:1。加入足够的冷却水。2.检查恒温器是否正常。如果温控器不能按规定及时打开大阀门，必须及时更换新产品。如果新产品不能及时更换，可以暂时拆下温控器，有故障的温控器一定不能放在水套出口处。3.把车停在阴凉处。如果发动机水温过高，请停在阴凉处冷却。4.开车时随时注意水温表的指示读数，要求不超过95℃。特殊情况下，为了加强冷却空空气的对流，可将风帽掀起，便于通风散热。在路上遇到“沸腾”的现象:1。不要马上加水。散热器里的水沸腾后，有一定的内压。这时，如果散热器的进水口立即打开，热水就会喷射出来，造成烫伤。2.不要立即关闭发动机。发动机沸腾的原因是因为水套内的水温过高，即油箱水套、气缸壁和气缸盖的温度过高。如果此时关闭发动机，零件处于展开状态，配合间隙很小。停机后，一些软金属会脱落，有些甚至会粘在气缸上。
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