The Beginning
风光e1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款小型suv，大部分小型suv的后悬架都会使用扭力梁悬架。
扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架，非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这样两个车轮之间的运动会有互相干涉。
所以非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架。
扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
大部分小型汽车的后面是没有足够的空间用来放独立悬架的，因为独立悬架的体积比较大，并且这种悬架占用的空间也是比较大的。
使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是非常重要的。
麦弗逊悬架是大多数汽车都会使用的，麦弗逊悬架的应用相当广泛，这种悬架的体积非常简单，并且占用的空间也是比较小的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间。
如果大家对风光e1感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾，这款车开起来的感受是不错的。
风光e1是一款纯电动汽车，这款车行驶起来车内静谧性比较好。
THE END
