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火花塞坏了有哪些征兆 火花塞如果坏了一个有什么症状

来源: 更新时间:2023-05-05 18:06:12
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火花塞坏了有哪些征兆

火花塞破裂的迹象:移动困难;低功率;废气超标;油耗增加等。车主在日常用车时,不应该忽视火花塞的保养。一旦发现异常情况,最好去专业维修店维修,以免影响行车安全。

汽车与我们的生活息息相关,但是如果车辆发生故障,也会对我们的安全造成很大的威胁。有些零件有问题,很容易影响车辆的正常行驶。

火花塞出现问题会影响车辆的正常运行,并出现以下症状:

1.很难开始

火花塞积碳过多或沉积物堆积过多,火花塞间隙增大,点火能量不足,汽车启动困难。

2.小功率

火花塞积碳层过厚,分流电阻会降低,电极产生的火花会受到影响,导致发动机运转不平稳,功率下降。

3.废气超标

火花塞故障导致点火系统工作不正常,导致混合气体燃烧不充分,一些有害物质在燃烧不充分的情况下排出。

4.油耗增加

火花塞有问题,点火系统不正常,混合气没有完全燃烧,造成燃油浪费。

火花塞坏一个换一个吗

火花塞的更换必须是成套的,根据汽车的发动机气缸数,也就是如果汽车是四缸发动机,不管哪个火花塞出了问题,最好是四个火花塞全部一起更换,而不是哪一个坏了,否则会影响其整体性能。普通汽车火花塞的更换周期约为3万公里,更换里程根据火花塞材料的不同而不同。

普通铜火花塞更换里程:3万公里,钇金火花塞更换里程:5万公里,铂火花塞更换里程:8万公里,铱火花塞更换里程:10万公里,铂铱合金火花塞更换里程:12万公里。如果火花塞损坏,会直接造成漏电、油耗增加、功率下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难,影响车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶部的疤痕、损伤或电极熔化和烧蚀表明火花塞已经损坏,应更换。

当火花塞上有积碳或积油时,可将其浸泡在汽油或煤油或丙酮溶剂中。待积碳软化后,用非金属刷清除电极及瓷芯和瓷壳内腔的积碳空,并用压缩空气体吹干。切勿用刀刮擦、用砂纸打磨或用汽油焚烧,以防电极和瓷绝缘子损坏。

正常情况下,普通铜火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属火花塞(铂和铱)的使用寿命为6 ~ 9万公里。不同汽车厂家规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂家要求为准。

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