雷凌差速器油多久换一次
3年6万公里后需要更换雷凌差速器油。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮和一个行星架组成。功能是当汽车在不平整的路面上转弯或行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮作纯滚动运动。差速器的分类如下:
1.齿轮式差速器。由于结构原因，该差速器分配给左右车轮的扭矩相等。这种差速器的扭矩分担特性可以满足汽车在好的道路上正常行驶，但当汽车在不好的道路上行驶时，会严重影响通过能力。
2.防滑差速器，当一侧驱动轮在不良路面上滑行时，可以将扭矩传递给好路面上的驱动轮，并利用这个驱动轮的附着力产生足够的驱动力；
3.双蜗杆差速器是在转子内斜向安装两个相互啮合的蜗杆，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴连接，输出轴可以通过齿轮或万向节连接。齿圈安装在转子上，整个机体通过轴承固定在壳体上。动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。
雷凌车安全性不怎么样
广汽雷凌安全性不错:雷凌搭载博世第九代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套装。丰田独特的GOA车身提高了雷凌的被动安全性。
雷凌是一款基于丰田MC平台为中国消费者深度定制的全新感觉和感觉的紧凑型车。它于2014年4月18日首次亮相，并于2014年夏天正式上线。雷凌起源于第11代卡罗拉美版丰田A级车。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年，销量长期位居A级车市场第一。雷凌继承了这种模式的冠军基因，有着非常高的质量基础。雷凌美车型的设计创意来自于北美猛禽白头海鹰，雷凌在设计上也继承了其凶猛的风格。这种锐利的外观给了雷凌高度的认可，并为雷凌创造了一种惊心动魄的视觉和景象感。雷凌不仅是历史上最帅的紧凑型车，而且在空油耗、操控性、安全性、品质方面都是领先的。它以“前沿+实力”的强大优势冲击现有中型车市场，瞄准第一阵营。Ralink是由美国版丰田A级车制造的。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年，销量长期位居A级车市场第一。雷凌继承了这种模式的冠军基因，有着非常高的质量基础。雷凌美车型的设计创意来自于北美猛禽白头海鹰，雷凌在设计上也继承了其凶猛的风格。这种锐利的外观给了雷凌高度的认可，并为雷凌创造了一种惊心动魄的视觉感。
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