起亚k3蒸发箱温度传感器位置
起亚k3蒸发箱温度传感器位于仪表板下的盒式放音机后面。蒸发器温度传感器为负温度系数传感器，其阻值随温度升高而减小，随温度降低而增大。其功能是检测蒸发器表面的温度，并将检测结果输入自动空控制单元。
蒸发器温度传感器的作用是感应蒸发器的温度，调节空的工作时间。通常情况下，打开空后，蒸发器会持续冷却。当温度达到设定温度时，发出信号，压缩机停止工作。如果它总是向压缩机发送信号，压缩机将继续工作。有时蒸发器会因为这个原因结冰。当温度达到设定要求时，关闭压缩机电路，压缩机停止工作，当温度高于一定值时，开启压缩机电路。
蒸发器箱的温度传感器起到保护空调节系统的作用，防止蒸发器表面结霜，降低换热效率。蒸发器表面温度一般为结霜温度2-4度左右，反馈给交流开关控制开/关。高低压开关信号反馈给整车的ECU，控制压缩机的通断。两者都用于保护汽车空调节系统。蒸发箱温度传感器和交流开关之间有一个与非门，即两个信号都必须满足要求，空开关才能接通，然后串联到高低压开关上。
起亚K3正时皮带还是正时链条呢
起亚k3发动机采用链条。正时皮带或正时链条是发动机的重要组成部分。正时皮带或正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门能够在适当的时间开启或关闭，保证发动机的气缸能够正常吸气和排气。
同步带和正时链条的基本功能相同，但工作原理仍然不同:
同步带内侧有许多橡胶齿，同步带利用这些橡胶齿与相应转动部件(凸轮轴、水泵等)顶部的凹槽配合。)，这样发动机曲轴就可以拉动其他运转部件，保持从动部件同步运转。正时皮带可视为软齿轮。同时，同步带工作时，还需要张紧轮(自动或手动调节其松紧)和滚轮(引导皮带运行方向)等附件的配合。
与正时链条相比，同步带具有结构简单、无需润滑、运行安静、安装维护方便、制造成本低等特点。但是，同步带是橡胶(氢化丁晴橡胶)成分。随着发动机工作时间的增加，正时皮带会磨损老化。如果不及时更换，一旦正时皮带跳动或断裂，发动机运转部件的运动就会紊乱，部件就会损坏。如发动机进排气门与发动机活塞运动不协调造成的碰撞损伤。
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