汽车大灯调宽还是调窄
汽车前大灯的光线要尽量集中，发散太多会模糊，影响照明效果，并且容易干扰其他汽车。汽车大灯总成后部有两个螺丝按钮，一个用于高度调节，另一个用于宽度调节，可以用来调节左右和高度。如果光线不集中，需要左右调节。
正常情况下，不允许进行大灯调节。根据汽车的相关安全标准，在离开仓库之前，大灯已经调整到最合适的照射范围和高度。
将车开到离墙10米的地方，测量近光到中轴线的距离、远光到中轴线的距离、近光到地面的距离；然后移动到墙上，在墙上做相应的标记；然后，观察车灯的光线是从左向右偏离还是过高或过低。如果大灯的中心与标记点不对齐，则表示有偏差，可以通过旋转大灯的宽度调节旋钮进行调节，使大灯的中心与墙上的标记对齐。
需要注意的是，一般灯光的宽度都是工厂设定的，不建议自行调整。如有偏差，可进行微调。调整时，可以将右侧光束稍微向右调整，这样在能见度较低的雨天或雾天，可以更清晰地看到右侧路面。但是建议去4S店或者修理厂进行标准调整。
汽车大灯透镜与不是透镜的区别是什么
汽车大灯透镜和非透镜的区别:1。有很多疝气大灯。能把同样的光折射到很远的地方。而且透镜大灯会随着车的高度而波动。它会调节光线距离。2.安装镜头后，大灯的聚光灯更好，光线更亮。与非透镜的大灯相比，汽车大灯具有亮度均匀、穿透力强、光损失小等优点。
大灯分为单镜头和双镜头。单透镜可以将光线限制在远光灯或近光灯中的一种(一辆车需要安装两个灯泡透镜才能实现远光灯和近光灯的两种功能)。它的优点是成本低，结构简单，但缺点是不适合双闪(氙气灯灯泡点亮时间长，频繁开关容易坏)。双镜头是一组可以通过机械结构和镜头改变距离的镜头，也就是说大灯只有一个灯泡，双镜头可以通过改变镜头挡板轻松进行双闪操作，实现远近光切换。
一般来说，近光灯配有镜头，远光灯不配镜头。这样设计的原因是近光灯是城市道路最常用的，远光基本不用。近光配镜头后，光线特别集中，会有明显的切线。如果从反面看，就不会有刺眼的现象。如果没有镜头，光线会很散，看起来很刺眼。
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