汽车电瓶负极断开一晚上有事吗
当汽车电池负极断开时，汽车的电路就不能再形成回路，电池就会停止供电，汽车的一些功能就会失效，可能会恢复出厂设置。对于电脑板控制的汽车，驾驶电脑会关闭，数据可能会丢失，甚至会出现一些故障码。
如果电池长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。拔下电池上的两个电极。需要注意的是，正负极线应该从电极柱上拔下。首先拔下负极线，或者拆下负极与汽车底盘的连接，然后拔下另一端带有正标记(10)。电池有一定的使用寿命，一定时间后会更换。
更换时也要遵循上述顺序，但连接电极线时，顺序正好相反，先连接正极，再连接负极。当电解液耗尽时，应加入蒸馏水或特殊的补液溶液，不能用饮用纯净水代替，因为纯净水含有多种微量元素，会对电池产生不良影响。
汽车电瓶负极怎么拆
拆卸汽车电池负极:首先打开绝缘棉的两个固定扣，提起正负极接头上的红黑绝缘盖，然后找到电池负极的紧固螺母；最后用扳手拧下负极的紧固螺母，再用平头螺丝刀慢慢撬开紧固块，然后直接拔出负极接头。
拆卸时，一定要遵循“先负极后正极”的顺序(与安装顺序相反)。因为当负极未拆下时，汽车电路仍处于回路状态。那么，当拆下正极(负极仍在连接)时，如果不小心碰到汽车金属，就相当于把电池的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电池短路，严重时还会“火花四溅”，所以拆解时一定要注意。
一般汽车的主要电气特性有:单线制、DC、低压、负接地。低压DC指的是12伏DC电源。那么，单线制和负接地是指车身和金属车身上的其他电气设备与负电源连接。根据这个电路的情况，只要电池和车辆上的金属有接触，就说明正负极已经连接好了，会造成导线短路，对电池和电路导线的危害很大。所以规定先拆电池再拆。另外，在安装电池时，如果先安装负极，就会固定正极，这样会造成车身与金属扳手接触，也会造成汽车电池线短路。
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