汽车故障分析方法是什么
汽车故障诊断的基本方法有两种:一种是人工诊断，另一种是仪器诊断。人工诊断主要依靠诊断医师的实践经验和知识，借助简单的工具和视觉、听觉、手模等感官手段。，同时进行检查、测试和分析，然后判断汽车的技术状态。
该方法简单直观，也是建立现代故障诊断专家系统知识库的基础。仪器诊断法是利用通用或专用仪器设备对汽车、总成、机构进行检测，为分析汽车技术状况、判断故障提供定量依据。一些由计算机控制或配备故障诊断专家系统的仪器设备，可以自动完成汽车技术状态诊断参数的测试、分析、判断和处理决策。
设备诊断客观、定量、快速，促进了汽车诊断技术的发展和应用。在诊断实践中，这两种方法经常一起使用。首先由诊断师向驾驶员询问故障情况，目视检查车辆，凭经验初步判断故障，然后利用诊断仪器设备进一步筛选识别故障，最后确认故障。
汽车故障类型有哪些
汽车故障有五种类型:严重故障、一般故障、轻微故障、逐渐发展的故障和突然故障。
汽车故障是指汽车系统、总成、零部件或整体失去规定功能的现象。
严重故障是指影响行车安全，对主要零部件和总成造成严重损坏，或性能明显下降，用可更换的备件和车载工具无法在短时间内(约30分钟)消除的故障。
一般故障是指导致汽车停止行驶和性能下降的故障，但一般不会造成零部件和总成的损坏，通过更换易损件和车载工具可以在短时间内(约30分钟)消除。
小故障一般不会导致汽车停止行驶和性能下降，不需要更换零部件。使用车载工具可以轻松消除它们(5分钟)。
根据失效原因，可分为因结构问题导致的结构失效；违反制造工艺或工艺不完善导致的制造失败；违章引起的故障(如超载、燃油、润滑油不合规、未能及时完成技术维护等。).
按故障的特性(规律性）和预测可能性分为逐渐发展的故障(如由磨损导致的故障)和突发性故障(如零件材料疲劳引起的突然断裂）。前者技术状况参数是平稳变化的，因此可预测，通过及时的技术维护可预防；而后者可在任何时间发生，难以预测。按故障里程分为短里程故障(
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