汽车检验合格标志多久换一次
更换不同型号汽车检验标志的时间不一致。一般和微型非营运客车6年内每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上，每6个月一次。
机动车应当自登记之日起，在下列期限内进行安全技术检验:
1、营运客车5年内每年检验一次；5年以上，每6个月一次；
2.货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次；10年以上的，每6个月一次；
3.小型、微型非营运客车6年内每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上的，每6个月一次；
4.摩托车4年内每2年检验一次；4年以上的，每年检查一次；
5.拖拉机等机动车每年检验一次；
6.校车每半年检查一次。在规定检验期限内通过安全技术检验的营运机动车，不再重复进行安全技术检验。
根据《道路交通安全法》规定，所有在道路上行驶的车辆，应当在车辆前窗右上角的明显位置粘贴当年检验标志。机动车未按规定在道路上设置年检标志的，将被处以1分钟50元的罚款。机动车未按规定在道路上放置保险标志的，处50元罚款1分，未粘贴环保标志的，处50元罚款。
汽车减负正当时
汽车数量再创新高，能源减负迫在眉睫
汽车已经成为人们生活的必需品。据公安部统计，2020年我国汽车保有量为2.81亿辆，全年增加2424万辆。汽车市场的蓬勃发展推动了产业链的升级，最突出的是一批新能源车企的涌现，成为市场关注的焦点。
汽车保有量的增加也意味着能源消耗和污染物排放的巨大增加。2020年7月，我国正式实施了国家标准6《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，并制定了减少污染物排放的管理措施。此外，国家也在大力发展新能源汽车产业，越来越多的新能源汽车品牌正在吸引市场的关注。
铝合金材料的应用可以不断改善汽车轻量化的进程
降低汽车运行能耗，关键之一是减轻汽车重量，提高能源效率。为了达到上述目的，铝合金作为一种材料在汽车工业中特别受欢迎。
过去汽车大量使用钢材作为车身和零部件的结构材料，车身重量大。铝的密度约为钢的三分之一，重量轻的效果非常明显。铝合金是应用最广泛的轻质材料，具有强大而优异的吸能性能。近年来，铝合金被广泛应用于汽车防撞梁系统、天窗导轨、客车车架、货车箱体等零部件。随着新能源汽车产业的发展，基于对能效和散热的需求，铝合金在汽车电池托盘、电机外壳等各种零部件中的使用比例越来越高。，为铝合金应用提供了极大的发展空空间。
铝合金可回收利用，可减少资源浪费
随着汽车更换频率的加快，汽车报废数量也在逐年增加。铝合金具有可回收利用的优势，拆卸方便，可100%回收利用，大大减少资源浪费，达到可持续发展的目标。
奥美铝业有限公司将携手整车及汽车零部件厂商，共创新纪元
美铝生产的铝合金型材广泛应用于国内外众多知名汽车品牌，为汽车企业提供车身零部件系统和零部件，得到各大汽车企业的认可和信赖。同时，我们还与汽车制造业各厂商合作，共同探讨铝型材在汽车行业的应用，共同开发全新的材料和产品，引领行业发展。
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