汽车轮毂可以换大尺寸的吗
汽车轮毂应该根据轮胎尺寸来选择，而不仅仅是大尺寸。如果不换轮胎，只换轮毂，会影响轮胎和轮毂的比例。尺寸改变的轮毂可能与上轮胎不匹配，容易导致轮胎磨损。还可能导致油耗更高，方向盘更重，轮胎抓地力更强。
首先，要更换尺寸更大的轮毂，为了达到最接近原轮胎外径的数值，就要更换一个扁率更低的轮胎。扁平比低的直接结果就是路感会更加丰富，可以在一定程度上增加驾驶体验。但丰富路感的另一种表现是会比较颠簸，因为扁平比降低，胎壁变薄，减震缓冲能力会降低。还有，因为胎壁比较薄，路上颠簸的时候。
换了宽轮胎后，你的车的油耗会增加，因为如果轮胎宽了，摩擦力也会增加，自然油耗也会增加。有些车原来用的是窄轮胎，所以抓地力弱，操控性也不太好。有些朋友想通过换上大轮胎来改善这种情况，这样会好看很多，看起来像跑车。然而，如果发生这种情况，汽车会像没有力一样行驶，因为轮胎的抓地力实际上来自轮胎的摩擦。如果换成大一点的轮胎，实际上会增加轮胎与地面的摩擦面积，所以摩擦力也会增加。
更换大轮毂后，我们车的轮胎看起来会很薄。在这种情况下，轮胎的缓冲效果肯定比厚轮胎小。这时候如果要过减速带或者路面不平，影响会更大，也会造成很颠簸的感觉。硬轮胎会发出更大的声音。如果我们为了一点点可操作性而牺牲了舒适性，那还是不值得的。
汽车轮毂喷膜如何去除
轮毂喷膜的快速去除如下:1。先用电吹风加热喷膜，然后慢慢撕开，可以软化喷膜层；
2.不能撕下的零碎也可以用汽油、清洁剂或沥青喷洒去除；
3.如果还是摆脱不了，只能用细砂纸慢慢打磨，但可能需要这样重新刷轮毂。
因为汽车轮毂不仅美观而且具有散热的特性，如果喷上一层彩膜，自然会影响轮毂的散热。而且这种喷膜不牢固，两三个月就会破损变色，处理起来比较麻烦。
汽车轮毂改装、喷漆、喷膜有什么特点？
涂料质感好，使用寿命长，用量大，喷膜耐久性差，效果差。
1.一般喷膜需要5-6层才能达到想要的效果，而喷漆只需要喷两遍。
2.进口喷膜再好，冷热交替最多两年就会脱落。一般几个月到一年半都不行。如果喷漆不划伤，一般可以持续5-6年不变色不脱落。
3.喷膜变色方便快捷，两个喷枪即可完成，空间不大。轮毂喷膜变色后，不喜欢可以随时撕掉，很容易喷撕。但是画完就不方便换回来。
4.两种日晒都会变色，喷漆的耐久性会更好，但也会褪色，喷膜颜色会比较鲜艳，当然会褪色。
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