手动变速器的由什么组成
手动变速器由传动机构、变速器壳体和操作机构组成。手动变速器的基本原理是通过切换不同的齿轮组来改变传动比。汽车上的手动变速器大多是四挡或五挡的阶梯齿轮变速器,维护成本低。
手动变速器的组成:
1.传动控制机构
传动控制机构的结构变化很大,这与车身和底盘结构的形式和布置有关。根据换挡手柄与变速器相对位置的不同,有直接控制和远程控制两种结构形式;
2.变速器的传动机构
变速器的传动机构是变速器的主体,主要由齿轮、轴和轴承等组成。,而它的作用是改变齿轮的传动比和转动方向。输入轴飞轮离合器;
3.变速器的换挡装置
现代汽车手动变速器使用的换挡装置是同步器,安装在两个浮动齿轮之间,以提高换挡品质。
4.变速器壳和盖
变速箱和盖用于安装传动机构、换挡装置和一些操作机构,同时储存润滑油。
手动变速器的正确使用方法是什么
手动变速器(简称MT)也叫机械变速器,即必须用手拨动换挡杆(俗称“变速杆”),改变变速器中齿轮的啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。汽车手动变速箱多为四速或五速有级齿轮变速箱,通常有同步器,换挡方便,噪音低。在移动换档杆之前,必须踩下离合器来操作手动变速器。
1.换挡前,踩到底离合器。操作变速杆时,动作要轻快、准确、柔和。不要用力过猛,也不要用力去做齿圈。以免损坏传动控制机构。2.换档时,必须选择换档时机。3.严禁在/
手动变速器的功能是:
(1)改变传动比,扩大驱动轮的扭矩和速度范围,以适应频繁变化的驾驶条件。
(2)在汽车发动机旋转方向不变的前提下,利用倒档实现汽车的后向行驶。
(3)在发动机未熄火的情况下,空挡用来中断动力传递,有利于发动机的启动、暖机和怠速,方便换挡、滑行和临时停车。
(4)发动机是通过变速器驱动其他机构的动力输出,如一些汽车的绞盘和自卸车的油泵。
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