时至今日，汽车似乎已经不再仅仅是一种交通工具，它已经成为许多人生活的一部分，是不可或缺的伙伴。所以现在人们对车的要求越来越高，比如大空的空间，丰富的配置等等。微型汽车不再像以前那样受欢迎了。然而，随着道路上的汽车越来越多，交通拥堵，停车难，油价上涨等一系列现实问题的出现。，可以发现微型车还是有很多灵活性的。但是在这个级别，很多曾经的热门车型已经基本被厂商抛弃了，比如奇瑞QQ，铃木奥拓等等。比亚迪以前的F0也是如此，但最近这款车以另一种形式重新回到了我们的视线，就是比亚迪e1。
比亚迪e1诞生于比亚迪全新的纯电动E平台，在设计上很大程度上保留了比亚迪F0的风格，但在一些细节上做了改动，让它看起来更像新能源车，比如将原来的前格栅和两侧雾灯换成了点阵雕刻空。8字形大灯组还是那么可爱。车身侧面基本一致，轮毂采用了镀灰处理，更加时尚。而且车尾也没有什么变化。底部两侧的点阵雕刻空设计与前脸相呼应。
内饰部分变化较大，全新的设计使其更符合新能源汽车的身份。方向盘上的比亚迪logo也与蓝色底座相呼应。中控台采用横线突出层次感，空出风口造型精致。中控中央的大尺寸屏幕和全液晶仪表对它来说是一大惊喜，但大屏幕只出现在高配的两款车的顶上。此外，其换挡机构也采用了新能源常见的扭转设计。
上图中，e1的长宽高分别为3,465 * 1,618 * 1,500mm，轴距为2340mm。相比燃油版比亚迪F0，小巧的车身非常适合在城市或街道中穿梭，操控方便，操作灵活。当然，对于车内的空空间也不能要求太高。只适合上下班或者出门买菜接孩子等。
动力方面，e1搭载交流永磁同步电机，最大功率61Ps，最大扭矩110n·m，综合工况续航里程305km。在DC快充模式下，可以充电12分钟补充100KM的电量，最高时速102km/h，依然可以上高速。e1售价5.99万~ 7.99万，6年15万公里质保服务。虽然是目前最便宜的比亚迪纯电动车，但是价格并不是很便宜，对于限购的大城市没有燃油车指标的消费者可能更有吸引力。毕竟这样的价格如果在三四线城市，很多人可能更愿意买更大更实用的燃油车。
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